La inteligenta servo permanenta magneta rekta stirado sistemo estas teknologia revolucio en la mekanika dissenda industrio.
La sistemo integras teknologiojn kiel servo vektora kontrolo, permanenta magneta sinkrona motoro kaj inteligenta kontrolo.
Ĝi anstataŭigas la veturadsistemon de "sensinkrona motoro + reduktilo + hidraŭlika kuplado" kaj veturas la produktadmaŝinaron rekte.
La strukturo de la transdona sistemo estas simpligita, la efikeco estas plibonigita, la bruo estas reduktita, la instalado estas oportuna, kaj rutina prizorgado kaj riparo ne estas bezonataj, tiel ŝparante multe da laborforto kaj materialaj kostoj, reduktante la median poluadon en la produktado. procezo, kaj efike reduktante karbonemisiojn.
Ĝi povas esti vaste uzata en diversaj okazoj de transdono de potenco kiel zonaj transportiloj, ŝarĝoleviloj, vinĉoj, pilkaj mueliloj ktp.
Ĝi estas la potenca dissenda sistemo kun la plej bona ampleksa agado nuntempe. Ĉi tiu teknologio estas verda kaj malaltkarbona cifereca inteligenta teknologio, kaj ĝia ĉefa aplikaĵo inkluzivas la transporton de mineralaj rimedoj en konstrumaterialoj, karbo, metalurgio, elektra energio kaj aliaj industrioj.
1. Ŝlosila teknologio - alt-potenca permanenta magneta motoro rekta stira teknologio por zono transporta sistemo.
La longdistanca kaj grandkapacita zono transporta sistemo postulas grandan tordmomanton kaj malaltan rapidon kiam oni komencas kun pezaj ŝarĝoj. Se movite de tradiciaj nesinkronaj motoroj, ekzistas malavantaĝoj kiel malfacila ekfunkciigo, granda efiko kaj malalta efikeco.
Sekve, la sistemo adoptas la projektan metodon de malaltrapida altmomanta permanenta magneta motoro sub elektromagneta-temperatura-stresa plurkampa kuplado, uzas la vakuan potan procezon de la motora statorvolvaĵo, kaj kontrolas la vakuan premon kaj verŝan temperaturon kaj tempo per agordo de la potomaterialo (termokondukteco> 1.1), tiel ke la motora statora bobenaĵo temperaturo pliiĝo estas malpli ol 55K.
2. Ŝlosila ekipaĵo - alta potenco permanenta magneta rekta stira motoro inteligenta permanenta magneta rekta stirado sistemo ĉefe inkluzivas konstantan magnetan sinkronan motoron kaj inteligentan servoregilon.
La permanenta magneto de la permanenta magneta sinkrona motoro estas farita el malofta tero permanenta magneta materialo NdFeB, kiu anstataŭas la elektran eksciton kaj havas neniun ekscitan perdon; la rotoro havas neniun volvaĵon, neniun rotoran kuproperdon, kaj neniun rotoran ferperdon.
Tial, la efikeco estas pli alta ol tiu de nesinkronaj motoroj kaj elektraj ekscitaj sinkronaj motoroj.
Alt-efikeca NdFeB rara tero permanenta magneta materialo havas altan magnetan energian produkton, kaj ĝia resta magneta indukta intenseco kaj truda forto estas grandaj.
Sufiĉa motora magneta energia produkto povas esti generita per malpli da NdFeB permanentaj magnetoj. Tial, la volumeno kaj grandeco de la motoro povas esti tre reduktitaj.
La datumoj montras, ke la efikeco de permanenta magneta sinkrona motoro estas 3% ~ 12% pli alta ol tiu de nesinkrona motoro kun la sama kapablo, kaj la eliga potenco estas ankaŭ 10% ~ 30% pli alta kiam la volumeno kaj maksimuma operacia rapido estas. la sama kiel tiuj de nesinkronaj motoroj.
La alt-efikeca NdFeB rara tero permanenta magneta materialo havas altan magnetan energian produkton, kaj ĝia resta magneta indukto kaj truda forto estas relative grandaj.
Ĝi povas generi sufiĉajn motorajn magnetajn energiproduktojn kun malpli da NdFeB permanentaj magnetoj, do la volumeno kaj grandeco de la motoro povas esti multe reduktitaj.
3. Aplikaj perspektivoj
"Grandskala permanenta magneta veturado zono transportilo altnivela ekipaĵo" teknologio estas grava teknika ekipaĵo por minado kaj materiala transportado.
Ĝi faris rimarkindajn atingojn en revigligado de rimedoj rezervoj, pliigo de produktaĵvaloro kaj profito, malalta karbono, energiŝparo, terŝparo, akvoŝparo kaj ampleksa utiligo. La rezultoj estas ĉefe manifestitaj en:
(1) Revigligi rezervojn de rimedoj: La ĝenerala infrastrukturo ĉirkaŭ la minejo estas malforta kaj la transportado estas maloportuna, rezultigante grandan nombron da mineralresursoj kiuj ne povas esti transportitaj eksteren.
Ĉi tiu teknologio povas realigi longdistancan kaj grandkapacitan transportadon de mineralresursoj sub kompleksa tereno, precipe por grandaj trempanguloj de mineralresursoj, turniĝo kaj kontinua transportado, povas provizi ekipaĵsubtenon por la efika kaj daŭra transportado de mineralaj rimedoj, kaj efike revigligi minon. rimedoj.
(2) Pliiĝo en produktaĵvaloro kaj profito: Ĉi tiu teknologio havas la karakterizaĵojn de kontinua kaj efika transportado.
La hora transporta volumo povas atingi pli ol 10,000t/h, la ĉiutaga funkciada tempo povas atingi pli ol 20 horojn, kaj la transporta efikeco estas signife plibonigita.
La transportkosto de ĉi tiu teknologio estas 1/10 de la aŭtomobilo kaj 1/3 de la fervoja transportkostoj, la transportkosto estas multe reduktita, kaj la produktokvanto kaj profitnivelo de la entrepreno multe pliboniĝas.
(3) Ŝparado de energio kaj malalta karbono: Ĝi estas movita de alt-potenca permanenta magneta rekta-vetura motoro, kiu ŝparas pli ol 20% pli da energio ol la tradicia vetursistemo, kaj realigas la unu-maŝinan longdistancan transportadon de materialoj per la turna teknologio, sen la bezono. uzu multoblajn transportilojn por koincida transporto, por eviti translokigon de energikonsumo, la energiŝpara efiko estas rimarkinda.
Ĉi tiu teknologio povas anstataŭigi aŭtomobilan transportadon, eviti aŭtan ellasan poluadon kaŭzitan de longdistanca aŭta transportado de materialoj kaj redukti karbon-emisiojn.
Grandskala permanenta magneta veturado zono transportilo altnivela ekipaĵo estas verda, energiŝpara kaj efika ekipaĵo por longdistanca transportado de pograndaj materialoj, kaj estas nemalhavebla grava ekipaĵo por ŝlosilaj industrioj de la nacia ekonomio kiel ekzemple karbo, minado, konstrumaterialoj, metalurgio kaj elektra energio.
