Kompare kun konvenciaj trifazaj asinkronaj motoroj, permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj ofertas la avantaĝojn de alta starta tordmomanto, mallonga starta tempo kaj alta troŝarĝa kapacito. Ĉi tio permesas redukti la instalitan kapaciton de la pelmotoro de la ekipaĵo surbaze de la efektiva ŝaftopotenco, ŝparante energion kaj reduktante investon en fiksaj aktivoj.
Permanentmagnetaj sinkronaj motoroj estas relative facile kontroleblaj, kun rapideco determinita nur per frekvenco. Ili funkcias glate kaj fidinde, netuŝitaj de ŝarĝo kaj tensiofluktuoj. Ilia strikte sinkronigita rapideco provizas bonegan dinamikan respondon, igante ilin bone taŭgaj por varia frekvenca kontrolo.
Sinkronaj motoroj kun konstantaj magnetoj ankaŭ ofertas avantaĝojn rilate al malaltaj perdoj kaj temperaturpliiĝo, kaj alta potencfaktoro kaj efikeco. Ĉi tiuj faktoroj, kiuj kongruas kun la postuloj pri rendimento de motoroj, pelis ilian merkatan dominecon.
Kial motoroj kun permanentaj magnetoj havas malaltajn perdojn kaj malaltan temperaturpliiĝon?
Ĉar la magneta kampo de permanenta magneta sinkrona motoro estas generita per permanentaj magnetoj, tio evitas la ekscitajn perdojn (ankaŭ konatajn kiel kuproperdoj), kiuj alie estus kaŭzitaj de uzado de ekscita kurento por generi la magnetan kampon. Kiam la motoro funkcias, la rotoro ne tiras kurenton, signife reduktante la temperaturpliiĝon de la motoro. Laŭ nekompletaj statistikoj, sub la samaj ŝarĝkondiĉoj, la temperaturpliiĝo estas proksimume 20K pli malalta.
Sinkronaj Motoroj kun Permanenta Magneto Proponas Altan Potencfaktoron kaj Efikecon
Kompare kun nesinkronaj motoroj, permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj ofertas signife pli altan efikecon ĉe malpezaj ŝarĝoj. Ili ankaŭ fanfaronas pri larĝa funkcia gamo, superante 90% ene de ŝarĝfaktoro de 25% ĝis 120%. La nominala efikeco de permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj plenumas la nunan nacian normon por Klaso 1 energia efikeco, signifa avantaĝo super nesinkronaj motoroj rilate al energiŝparo.
En fakta funkciado, motoroj malofte funkcias je plena potenco dum ŝarĝado. Tio ŝuldiĝas al du faktoroj: unue, dum elektado de motoroj, projektistoj tipe determinas la motorpotencon surbaze de la ekstremaj funkciaj kondiĉoj de la ŝarĝo, kiuj malofte okazas. Krome, por malhelpi motorelĉerpiĝon sub nenormalaj funkciaj kondiĉoj, motordezajnoj ofte inkluzivas potencan marĝenon. Due, por certigi fidindecon, motorfabrikistoj tipe inkluzivas certan potencan marĝenon preter la specifita potenco de la uzanto. Sekve, plej multaj motoroj en fakta funkciado funkcias sub 70% de sia nominala potenco, precipe dum ŝarĝado kiel ventoliloj kaj pumpiloj, kie motoroj tipe funkcias en la malpeza ŝarĝintervalo. Por nesinkronaj motoroj, ilia malpeza ŝarĝefikeco estas tre malalta, dum permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj ankoraŭ povas konservi relative altan efikecon en la malpeza ŝarĝareo.
Permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj havas altan potencfaktoron, sendepende de la nombro de poloj. Ĉe plena ŝarĝo, la potencfaktoro proksimiĝas al unuo. Tio rezultigas pli malaltajn motorajn kurentojn ol ĉe nesinkronaj motoroj, kio rezultas en pli malalta statora kuproperdo kaj pli alta efikeco. Tamen, la potencfaktoro de nesinkronaj motoroj malpliiĝas kiam la nombro de poloj pliiĝas. Krome, pro la alta potencfaktoro de permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj, la kapacito de la elektroprovizo (transformilo) subtenanta la motoron teorie povas esti reduktita, kio siavice reduktas la specifojn de la subtenaj ŝaltilaj aparatoj kaj kabloj.
Malavantaĝoj de Sinkronaj Motoroj kun Permanenta Magneto
Permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj ankaŭ havas siajn malavantaĝojn. Ekzemple, ilia starta kurento estas proksimume naŭ fojojn pli granda ol tiu de nesinkronaj motoroj. Ili ne povas esti startigitaj per reduktita tensio. Sub kondiĉoj de reduktita tensio, ilia nesinkrona starta tordmomanto malpliiĝas pli ol tiu de nesinkronaj motoroj, rezultante en startaj malfacilaĵoj. Parametroj por la memstartaj karakterizaĵoj kaj retrokupla kurento dum sistemaj kurtcirkvitoj de permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj varias signife inter fabrikantoj. Krome, pro la malfacileco akiri koncernajn datumojn, la uzo de permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj enkondukas necertecojn en la kurtcirkvita agado de potencaj sistemoj kaj en la kontrolado de startaj kalkuloj.
