1. Ĉiutaga bontena metodo de permanenta magneto ŝanĝiĝema ofteco ŝraŭba aerkompresoro

 01. Prizorgado de permanenta magneto ŝanĝiĝema ofteco aerkompresoro

（1）Kontrolu la oleonivelon, ellasan temperaturon kaj ellasan premon ĉiutage, kontrolu ĉu estas nenormala sono kaj registri la datumojn ĉiutage;

（2） Antaŭ ol komenci la maŝinon ĉiusemajne, malfermu la drenan valvon de la apartigilo por elŝuti la kondensitan akvon, kontrolu ĉu estas elfluado ĉie, kaj kontrolu la sekurecan valvon;

（3） Regule kontrolu la eniĝan valvon, malgrandan preman valvon, solenoidan valvon, sekurecan valvon kaj malvarmigantan ventumilon;

（4）Regule purigu kaj purigu la malvarmigilon kaj provu la fidindecon de la sekureca valvo;

（5） Regule anstataŭigu la oleofiltrilan elementon, olean apartigilon, aer-eniran filtrilan elementon kaj lubrikan oleon.

02. Antaŭzorgoj por la funkciado de permanenta magneta ŝanĝiĝema ofteco aera kompresoro

（1） La operacio, riparo kaj prizorgado de akcesoraĵoj de aerkompresoro devas esti faritaj de kvalifikita personaro.

（2） La kompresoro ne povas esti inversigita. Post la komenca ekfunkciigo aŭ la revizio de la elektronika kontrolsistemo, antaŭ ol komenci la kompresoron, unue konfirmu ĉu la rotacia direkto de la motoro kongruas kun la specifita direkto.

(3) Dum malmuntado de la alt-temperaturaj komponantoj, atendu ĝis la temperaturo malvarmiĝis al la ĉirkaŭa temperaturo antaŭ ol daŭrigi.

（4） Oni rekomendas uzi ŝraŭbkompresoroleon, kaj lubrikaj oleoj de malsamaj gradoj ne rajtas esti miksitaj.

（5）Sen la permeso de la fabrikanto, ne faru ŝanĝojn aŭ aldonu ajnajn aparatojn, kiuj influas la sekurecon kaj fidindecon de la kompresoro.

（6）La originalaj rezervaj partoj de la kompresoro estas speciale dezajnitaj kaj fabrikitaj. Rezervaj partoj estas rekomenditaj por certigi la fidindecon kaj sekurecon de la kompresoro.

（7） Ne estas permesite bloki la suĉan havenon de la kompresoro dum funkciado.

(8) Krom se estis indikite ke ĝi povas esti uzata por spirado, estas ne permesite uzi kunpremitan aeron por spirado.

（9） La kompresoro ne povas funkcii sub la kondiĉo de superi la specifitan premon kaj specifitan temperaturon.

(10) Post kiam la kompresoro funkcias nenormale, la kompresoro devas esti maldaŭrigita tuj kaj la anomalio devus esti purigita ĝustatempe.

（11） Uzu la ĝustajn ilojn por konservi kaj ripari la kompresoron.

（12） Post kiam la permanenta magneta variablofrekvenca aerkompresoro estas riparita kaj antaŭ ekfunkciigo, konfirmu, ke la aparato estas reinstalita kaj la iloj estas forigitaj de la kompresoro.

2. Kiel konservi la permanenta magneta motoro en ĉiutaga uzo

01. Forigu la diversajn aĵojn, polvon kaj ŝlimon ekster la motorbazo ĝustatempe. Se estas multe da polvo en la operacia medio, necesas purigi ĝin ĉiutage.

02. Ĉiam kontrolu la motorterminalojn kaj ŝraŭbojn pro malstreĉo aŭ brulvundoj.

03. Regule mezuru la izolan reziston de la motoro. Se la mastruma medio estas relative humida, ĝi devus esti mezurita pli ofte.

04. Regule purigu la lagrojn per keroseno kaj anstataŭigu ilin per nova oleo. Oni ne rekomendas plenigi la oleon kiam oni ŝanĝas la oleon. Ĝenerale, ĝi povas preni 1/2~1/3 de la oleokavaĵo. Alie, estas facile varmigi aŭ esti elĵetita. La oleo devas esti aldonita de unu flanko, kaj la malpuraĵoj, kiuj ne estis purigitaj, povas esti elpremitaj de la alia flanko.

05. Regule kontrolu la vundeblajn partojn de la elektra starta ekipaĵo por vidi ĉu la kontaktoj kaj terminaloj estas bruligitaj, aŭ oksigenitaj kaj ĉu la kontakto estas bona.

06. Kontrolu la izolan kondiĉon. La izola kapablo de izolaj materialoj varias laŭ la grado de sekeco, do estas tre grave teni la motorajn bobenojn sekaj. La ĉeesto de faktoroj kiel humideco en la labormedio de la motoro kaj korodaj gasoj en la operacia ĉambro damaĝos la izoladon de la motoro. La komuna faŭlto de la volvaĵo estas izolaj damaĝoj, kiu igas la vivan parton kolizii kun la metala parto kiu ne devus esti viva, kiel la envolvaĵo. La okazo de tia misfunkciado ne nur influas la normalan funkciadon de la motoro, sed ankaŭ endanĝerigas personan sekurecon. Sekve, en la uzo de la motoro, la izolaj rezisto devas esti kontrolita ofte, kaj oni devas ankaŭ atenti kontroli ĉu la surteriĝo de la motora enfermaĵo estas fidinda.

07. Krom la tempoprotekto de la motoro laŭ la supraj eroj, la motoro kaj rilata mekanika ekipaĵo devas esti reviziitaj laŭplane. Plene kaj amplekse inspektu kaj protektu la motoron, kompletigu la mankantajn kaj eluzitajn komponentojn de la motoro, plene forigu la polvon kaj malpuraĵon sur la surfaco de la motoro, kontrolu la izolan kondiĉon, purigu la lagrojn kaj kontrolu ilian eluziĝon.