Dum la longtempa uzo de la aerkompresoro, grandaj kaj malgrandaj misfunkciadoj okazos. Kiel ni solvi ĉi tiujn misfunkciadojn? Ni resumas la sekvajn 8 oftajn misfunkciadojn kaj proponas respondajn solvojn.

1. La aerkompresoro ne povas komenci sen kialo

Kontrolu kontrolon de tensio. Se ne, vi devas kontroli ĉu la fuzeoj estas sendifektaj; se estas kontroltensio, kontrolu ĉu la kontrolrelajso kaj temporelajso funkcias normale.

2. La aerprovizo de la aerkompresoro estas nenormala

Kontrolu ĉu la kontrolo-cilindro estas en moviĝo, se estas moviĝo, kontrolu ĉu la papilia valvo havas mekanikan fiaskon; se ne estas fiasko, kontrolu ĉu la ŝarĝa elektromagneta ISV-bobeno havas suĉon; post forigo de la mekanika fiasko kaj bobeno fiasko de la ISV solenoida valvo, kontrolu la sub-cirkvitoj de la solenoida valvo ISV unu post unu.

3. La ellasiga premo de la aerkompresoro estas tro malalta

Kontrolu la premon antaŭ kaj post disiĝo, kontrolu ĉu estas iu elfluo en la gasdukto, ĉu la papilia valvo estas plene malfermita, ĉu la enirregulador funkcias normale, ĉu la solenoidaj valvoj 3SV kaj 8SV likas, ĉu la premoŝaltilo IPS. devas esti alĝustigita de la komenco, ktp.

4. La aerkompresoro aŭtomate haltas dum operacio

Antaŭ ĉio, kontrolu ĉu la maŝino estas aŭtomate malŝaltita normale; tiam kontrolu ĉu la aktiva ŝaltilo kaj termika relajso estas aktivigitaj, ĉu la malvarmiga ventumila motoro estas haltita, aŭ la ellasiga temperaturo estas tro alta, aŭ la premo estas tro alta, ktp., kaj ĉu la motora tensio estas normala.

5. La ellasiga temperaturo de la aerkompresoro estas tro alta

Unue kontrolu ĉu la ĉirkaŭa temperaturo, kompresora lubrika oleo, oleo-nivelo, oleo-kvalito, fridiga ventolilo ktp. tiam kontrolu, ĉu la oleo-malvarmigilo kaj post-malvarmigilo estas pura, ĉu la temperaturkontrola valva elemento, oleo-tranĉita solenoida valvo-tensio kaj valva korpo estas normalaj, Se la diafragmo estas difektita, la temperaturo-kontrola valva kerno ne moviĝas, ktp., ĝi devas esti anstataŭigita; fine kontrolu ĉu la oleofiltrilo estas malpura aŭ necesas anstataŭigi. Elŝuta temperaturo estas kutime 80 ~ 95 ℃.

6. La aerkompresoro ne glate komenciĝas

La ŝraŭba aerkompresoro aŭtomate malŝaltas kelkajn sekundojn post ekfunkciigo, kaj oni rekomendas kontroli ĉu la ŝaltilo estas ŝaltita, ĉu la tensio estas normala, ĉu la ferma grado de la enirpapilia valvo estas normala, kaj ĉu la tri eroj de la kontaktilo kaj la motoro dum Y-△-komenco estas normalaj, ktp.

7. Oleo-injekto ĉe la enirejo de la aerkompresoro kondukas al haltigo

Unue, kontrolu ĉu la oleo-tranĉita solenoida valvo 5SV havas tension kaj ĉu la mekanika parto estas normala; se ĝi estas normala, kontrolu la kontrolvalvon kaj remuntu aŭ anstataŭigu ĝin.

8. La aerkompresoro konsumas multe da brulaĵo

Kontrolu ĉu la oleoenhavo de la densigita akvo eligita el la kaptilo estas tro granda, ĉu la oleonivelo de la kompresoro estas tro alta, ĉu la malferma premo de la minimuma prema valvo estas normala, ĉu la oleo-revena tubo estas blokita, ĉu la oleo-apartiga kerno estas blokita, ktp.