Bazaj parametroj de motoraj bobenaĵoj

1. Mekanika angulo kaj elektra angulo

Kiam la motorvolvaĵoj estas distribuitaj en la kernfendoj, ili devas esti enigitaj kaj konektitaj laŭ certa regulo por eligi simetrian sinusoidan alternan kurenton aŭ generi rotacian magnetan kampon. Krom esti rilataj al iuj aliaj parametroj, ni ankaŭ devas uzi la koncepton de elektra kosto por reflekti la leĝon de la relativaj pozicioj inter ĉiu bobeno kaj bobeno. De mekaniko, ni scias ke cirklo povas esti dividita en 360°, kaj ĉi tiu 360° estas tio, kion ni kutime nomas la mekanika angulo. En elektrotekniko, la angula unuo por mezuri elektromagnetajn rilatojn nomiĝas elektra angulo, kiu dividas ĉiun ciklon de sinusoida alterna kurento en 360° sur la horizontala akso, tio estas, kiam la konduktora spaco pasas tra paro de magnetaj polusoj, la elektromagneta angulo. ŝanĝiĝas je 360°. Tial, la rilato inter elektra angulo kaj mekanika angulo en la motoro estas: elektra angulo α = polusa paro nombro xP x360°. Ekzemple, por dupolusa motoro, la polusa paro nombro p = 1, tiam la elektra angulo egalas al la mekanika angulo, por kvarpolusa motoro, p = 2, tiam estas du paroj de magnetaj polusoj en unu cirkonferenco de la motoro, kaj la responda elektra angulo estas 2×360° = 720°. Kaj tiel plu.

2. Polusa tonalto (τ)

La polusa tonalto de la volvaĵo rilatas al la distanco de ĉiu magneta poluso sur la ĉirkaŭa surfaco de la kerno. Ĝi kutime rilatas al la fendetinterspaco inter la centroj de du apudaj magnetaj polusoj de la motorkerno. La statorkerno estas kalkulita per la fendetinterspaco de la interna aerinterspacsurfaco; la rotoro estas kalkulita per la fendetinterspaco de la ekstera aerinterspacsurfaco de la kerno. Estas kutime du manieroj esprimi la polusan tonalton, unu estas esprimi ĝin laŭlonge; la alia estas esprimi ĝin en la nombro da fendoj. Estas kutime esprimi ĝin en la nombro da fendoj. Ĝenerale, la polusa tonalto estas τ=Z1/2p.

3. Tonalto (y)

La nombro da kernfendetoj okupitaj per la du flankoj de ĉiu bobenelemento de la motorvolvaĵo estas nomita la tonalto, ankaŭ konata kiel la interspaco. Kiam la tonalto de la bobenelemento estas egala al la polusa tonalto, ĝi estas plen-tona volvaĵo, y=τ; kiam la tonalto de la bobenelemento estas malpli ol la polusa tonalto, ĝi estas nomita mallongtona volvaĵo, y＜τ; kaj kiam la tonalto de la bobenelemento estas pli granda ol la polusa tonalto, ĝi estas nomita longtona volvaĵo y＞τ. Ĉar mallongtonaj volvaĵoj havas multajn avantaĝojn kiel ekzemple pli mallongaj finaĵoj, malpli elektromagneta dratmaterialo, kaj pli altan potencfaktoron, mallong-tonaj volvaĵoj estas uzitaj sen escepto en la pli ofte uzitaj duoble-tavolaj volvaĵoj.

4. Sinua koeficiento

La volvaĵkoeficiento rilatas al la produkto de la mallongdistanca koeficiento kaj la distribua koeficiento de la AC distribuita volvaĵo, tio estas,

Kdp1=Kd1Kp1.

5. Fenda angulo (α)

La elektra angulo inter du apudaj fendoj de la motorkerno estas nomita la fendetperspektivo, kutime reprezentita per a, t.e.

α=totala elektra angulo/z1=p×360°/z1

6. Faza zono

La fazzono rilatas al la areo okupita per ĉiu fazvolvaĵo ĉe ĉiu magneta poluso, kutime esprimita en elektraj anguloj aŭ la nombro da fendetoj. Se la volvaĵo de trifaza motoro sub ĉiu paro de magnetaj polusoj estas dividita en ses areojn, estas tri sub ĉiu poluso. Ĉar la fenda angulo α=360°P/Z, se la motoro havas 4 polojn kaj 24 fendojn, la larĝo de ĉiu fazo kaj ĉiu areo estas qα=Z/6P*360P/Z=60°, kaj la volvaĵo enigita en ĉi tiu. distribuo nomiĝas 60° faza zonvolvaĵo. Pro la evidentaj avantaĝoj de la 60° kontinua faza zono volvaĵo, ĉi tiu volvaĵo estas uzata en la plej multaj trifazaj motoroj.

7. Nombro da fendoj per poluso per fazo (q)

La nombro da fendoj per polo per fazo rilatas al la nombro da fendetoj okupitaj per ĉiu fazvolvaĵo en ĉiu magneta polo, kaj la nombro da bobenoj por esti bobenita en ĉiu polo per fazvolvaĵo estas determinita surbaze de ĝi. Tio estas,

q=Z/2Pm

Z: nombro da kernaj fendoj; 2P: nombro da motoraj poloj; m: nombro da motorfazoj.

Kalkula rezulto, se q estas entjero, ĝi estas nomita entjera fendeto volvaĵo; se q estas frakcio, ĝi estas nomita frakcieca volvaĵo.

8. Nombro da konduktiloj per fendo

La nombro da konduktiloj per fendeto de la motorvolvaĵo devus esti entjero, kaj la nombro da konduktiloj per fendo de la duoble-tavola volvaĵo ankaŭ estu para entjero. La nombro da konduktiloj per fendeto de la bobenita rotorvolvaĵo estas determinita per sia malferma cirkvitotensio. La nombro da konduktiloj per fendo de la bobenita rotoro de mezgranda motoro devas esti egala al 2. La nombro da konduktiloj per fendo de la statorvolvaĵo povas esti kalkulita per la sekva formulo:

NS1=NΦ1m1a1/Z1

NS1: nombro da konduktiloj per fendo de la statorvolvaĵo;

NΦ1: nombro da konduktiloj per fendo kalkulita laŭ la aerinterspaca fludenseco;

m1: nombro da fazoj de la statorvolvaĵo;

a1: nombro da paralelaj branĉoj de la statorvolvaĵo;

Z1: nombro da statoraj fendoj.

9. Nombro da konduktiloj en serio po fazo

La nombro da konduktiloj en serio per fazo rilatas al la nombro da turnoj de la buso en serio por ĉiu fazvolvaĵo en la motoro. Tamen, la nombro da turnoj de la buso en serio rilatas al la nombro da paralelaj branĉoj en ĉiu fazvolvaĵo. Se la nombro da paralelaj branĉoj de la motoro estas unudirekta konekto, tiam ĉiuj turnoj de la seriodratoj de la bobenoj sub ĉiu poluso de la motoro devas esti aldonitaj por fariĝi la nombro da turnoj de la buso en la faza bobeno. Se estas multoblaj paralelaj branĉoj en ĉiu faza volvaĵo de la motoro, tio estas, la motoro estas 1-voja konekto, 2-voja konekto, ktp., tiam la nombro da konduktiloj en serioj per fazo povas esti bazita nur sur la nombro da turnoj de la dratoj en serio en unu el la volvaĵoj. Ĉar la nombro da turnoj de la seriodratoj en ĉiu branĉo en la fazvolvaĵo estas la sama, estas neeble pliigi la nombron da turnoj de la seriodratoj post konekti ilin paralele por formi la fazvolvaĵon.

10. Tuta nombro da bobenoj

La bobenoj en la motoro estas kunmetitaj de bobenoj de diversaj grandecoj kaj formoj. Ĉar ĉiu bobeno havas du komponentflankojn enigitajn en la kernfendeton, tio estas, ĉiu bobeno devas esti enigita en du fendetojn. En unu-tavola volvaĵo, ĉar nur unu bobenelementflanko estas enigita en ĉiu fendeto, la tutsumo de bobenoj estas nur egala al duono de la tutsumo de fendetoj; en duoble-tavola volvaĵo, ĉar du bobenaj elementflankoj estas enigitaj en la supraj kaj malsupraj tavoloj de ĉiu fendeto, ĝia tutsumo de bobenoj estas egala al la nombro da kernfendetoj.